環境土木科より

10月22日、東日本高速道路株式会社様によって企画されました道東自動車道4車線化工事現場見学及び会社概要説明会を1年生が行いましたので、その様子をお伝えします。

最初に2年生の時と同様、現場代理人の方から説明を受けました。

橋梁上部に上がり、張出し架設工の様子を見学しました。

集合写真を撮影し午前中の現場見学は終了しました。

午後は、東日本高速道路株式会社北海道支社様の帯広工事事務所にお邪魔し、東日本高速道路株式会社様及び株式会社ネクスコエンジニアリング北海道様からそれぞれ会社概要のご説明をいただきました。

会社概要ご説明の後、事務所内の様子を見学し、所長よりご挨拶をいただきました。

学校に戻り、生徒代表より本日の感謝の意を述べ現場見学会及び業務説明会は終了いたしました。

1年生もこのような機会を経て、建設業に興味関心が高まることと思います。

ありがとうございました。

10月21日、環境土木科の外で行う実習は3年生の実習を最後に今年度は終了しました。

１年生は距離測量と水準測量を行いました。２年生はさらに取り扱う器械が増え、角測量を身につけました。３年生はトラバース測量や曲線の設置を行う路線測量を行いました。

屋外での測量を終えて、次は測量で得た情報をもとに実習室で計算が行われます。

３年生には最後の外で行う実習ということもあり、その姿に感慨深いものがありました。

三年間お疲れ様でした。

10月4日にWebページにてご紹介いたしました環境土木科女子生徒による学科紹介動画が、10月17日付十勝毎日新聞に掲載されましたのでお知らせいたします。ぜひご覧ください。

画像は、十勝毎日新聞の記者から取材を受けている様子です。最初は緊張していましたが、徐々にリラックスし良いコメントができたようです。様々な形で情報発信いたしますので、よろしくお願いします。

10月17日、東日本高速道路株式会社様によって企画されました道東自動車道4車線化工事現場見学を2年生が行いましたので、その様子をお伝えします。

現場は、新得町のペンケオタソイ川橋（PC上部工）工事です。現地到着後に説明を受けています。

橋梁上部に向かいます。

橋梁上部に到着です。

桁下高が大きく、桁下空間の制約が少ないため今回の橋梁工事では張出し架設工法にて行われています。

現場代理人の方に積極的に質問し、説明を受ける2年生女子3名。

生徒代表より謝辞を述べ現場を後にしました。

今回の現場見学も、生徒にとって土木の授業で学習した内容を実際に目で確認することのできる素晴らしいものとなりました。大変ありがとうございました。

10月15日は第一回体験入学が行われました。その様子をお伝えします。在校の2年生が実習内容の説明を行いました。

実習テーマは「測量機器の操作をしてみよう」「コンクリートの強さを調べてみよう」「流れる水の量を量ろう」の3つです。

最初に測量の様子を紹介いたします。

レベルとセオドライトの据え付けを行いました。

器械による値の読取り方を学びました。

中学生は真剣に取り組んでいました。

次にコンクリート平板の製作と圧縮強度試験です。こちらは午前と午後2班に分かれて行いました。

コンクリートの練混ぜを行いました。

練り終えたコンクリートを型枠に入れ、締固めを行いました。

生徒は真剣に楽しそうに行っていました。

次にコンクリート圧縮強度試験を行いました。

圧縮強度試験を行い、どのくらいの力に耐えられるか計算し理解していました。

3つ目の体験は流量の計測をしました。

最初に各測定機器の空気を抜く調整を行いました。

流れる水の量（流量）の測定機器の正確さを知るために、実際に一定水量流れる時間を計りました。

また、そのために台ばかりの操作方法を学びました。

流量を量るため各測定機器をそれぞれ読み取りました。

計算で流量を求めるのに大変難しい計算を行いました。

各体験では最後に学科の紹介を行いました。

今回の体験入学が、進路選択の一助になれば幸いです。

環境土木科に在学中の女子生徒による中学生向けの学科紹介動画をYouTubeにて公開しております。ぜひご覧ください。

https://youtu.be/0f5-A8sQFz4

9月18日に行われ、Webページにてご紹介いたしました平田建設様主催現場見学会の様子が、9月30日付十勝毎日新聞に掲載されましたのでお知らせいたします。ぜひご覧ください。

9月24日に帯広開発建設部様主催による現場見学会を行いました。その様子をお伝えします。

最初に十勝川改修工事の内　川西築堤堤防保護工事の現場見学を行いました。

築堤堤防保護工事とは、堤防に沿った高水敷(普段はグラウンドや公園として利用されている河川敷)にブロックを敷設し、洪水流による高水敷の洗堀を防止する工事のことです。また堤防決壊までの避難時間を少しでも引き延ばすため天端(堤防の一番高い部分)を舗装し、堤防の強化を図ります。

次に帯広広尾自動車道大樹町大樹道路改良工事の現場見学を行いました。

今回の見学は道道大樹清水線等を帯広広尾自動車道下部に通過させるため、ボックスカルバートを用いる工事を行っている現場です。

詳しい説明は、帯広道路事務所に配属されている今春卒業の2名の先輩が中心となり行っていただきました。

最後に国土交通省緊急災害派遣隊の特殊車両を見学させていただきました。

国土交通省北海道開発局帯広開発建設部様、萩原建設工業株式会社様、宮坂建設工業株式会社様、貴重な見学をさせていただきありがとうございました。今回の見学会を今後の学習活動にいかすよう努めます。

9月19日、環境土木科１年生は帯広建設業協会様のご案内で十勝橋架換工事と排水機場下部工事の現場見学会に行ってきました。

出発前、1日お世話になる帯広建設業協会の方たちにご挨拶をさせていただきました。

十勝橋架換の現場に到着した様子です。工事現場所長から詳しくご説明をいただいているところです。

この写真はNHKの方が見学会に来ている私たちを取材している様子です。

やじろべえ工法とも呼ばれる張り出し架設工法で造られており、初めてみる壮大な工事現場に生徒は圧倒されていました。

集合写真を撮っていただきました。立派な横断幕をありがとうございます。

次に上統内排水機場下部工事の現場に到着し、詳しくご説明をいただいているところです。

現場ではコンクリートを流し込む前段階の配筋の様子を見学しました。

 この写真は杭基礎と呼ばれるものです。

見学後の質疑応答では積極的に手が上がりました。

対応してくださったのは帯工環境土木科卒業の先輩です。

学校への帰着後、1日お世話になりました帯広建設業協会の皆様に感謝の言葉を伝えました。

誠にありがとうございました。終了後、本校近所の公園での昼食の様子です。

9月19日、2年生の環境学習を行いました。

十勝大橋下流左岸へ到着し、ヤナギの生育モニタリングを開始です。

河川敷にヤナギが増えると増水時に流れをせき止め洪水の原因となります。

在来種のクサヨシの播種による草地復元作業によってヤナギの生育がどのくらい抑えられたかを知ることが、この実習の目的です。

各班自分たちの担当区画のヤナギの樹高を測定し、樹種と樹種別の生育本数を記録します。

今年はクサヨシによってヤナギの生育を抑えられているように見受けられました。

最後に、生徒代表より謝辞を述べ本日の学習を終えました。

2年生次回の環境学習は、タンチョウの給餌場づくりを行います。